El proyecto se desarrolla en un espacio pensado desde la planificación de la ciudad, para funcionar como un paradero de autobuses de transporte, sin embargo no había sido desarrollado para brindar el servicio de manera digna y eficiente.
Se encuentra ubicado en una importante vialidad de la ciudad que conecta diversos fraccionamientos habitacionales, por lo que el uso que tiene y ha tenido a lo largo de los años este espacio es importante. Diariamente es usado por decenas de personas como punto de partida hacia su trabajo.
El esquema resuelto de forma lineal permite el máximo aprovechamiento por parte de los autobuses, permitiendo una capacidad simultánea de hasta 3 autobuses. El paradero cuenta con gradas de concreto para la espera de los usuarios. De igual manera y con el mismo trabajo formal se proyecta un paradero de bicicletas y motos, principales medios de transporte de los trabajadores que usan este paradero, para cubrir la ruta diaria desde sus hogares hasta este punto.
Formalmente el paradero se concibe como un elemento único de acero, que inicia desde terreno natural y envuelve el espacio que ocupan los usuarios y los autobuses, protegiendo a las personas de las incidencias climáticas como el sol y la lluvia. Haciendo el paradero más funcional.
The project has developed in a space designed, from the planning of the city, to function as a bus stop transport, however it had not been developed to provide the service in a dignified and efficient manner.
It is located in an important road of the city that connects various housing developments, so the use that this space has had and has had over the years is important. Daily it is used by dozens of people as a starting point towards their work.
The scheme solved in a linear way allows maximum use by buses, allowing a simultaneous capacity of up to 3 buses. The whereabouts have concrete bleachers for the waiting of the users. In the same way and with the same formal work, a whereabouts of bicycles and motorcycles is projected, main means of transportation for the workers that use this whereabouts, to cover the daily route from their homes to this point.
Formally the whereabouts are conceived as a unique element of steel, which starts from natural terrain and envelops the space occupied by users and buses, protecting people from climatic events such as sun and rain. Making the whereabouts more functional