Der unter Rudolf Hillebrecht verwirklichte City-Ring ist eine herausragende städtebauliche Leistung seiner Zeit und stellt eines der Alleinstellungsmerkmale Hannovers dar. Er bildet einen Rahmen für die City, an dem sich Quartiere mit unterschiedlichem Charakter ausgebildet haben. Allerdings ist er ein Kind seiner Zeit und erfüllt nicht mehr die vielftigen funktionalen und ästhetischen Anforderungen heutiger und zukünftiger Stadtbewohner. Die Hauptkritikpunkte sind:Monofunktional - vor allem auf das Auto ausgerichtetUnräumlich - es fehlt an dreidimensionaler Wahrnehmbarkeit Trennend - durch seine enorme Breite trennt er die City von den umgrenzenden StadtteilenStadtring2020 respektiert die Hillebrecht'sche Leistung und transformiert den City-Ring für das 21. Jahrhundert durch folgende Qualitäten:Mehrdimensional - Stadtring2020 reduziert die Flhe für den Autoverkehr auf vier Spuren und nutzt die freiwerdenden Flhen zur Schaffung eines multifunktionalen Ringboulevards. Wichtigstes neues Element wird ein grosszügiges, durchgehendes Band für Radfahrer und Fussgänger, das durch einheitlichen Bodenbelag, begleitende Möblierung und Bäume deutlich markiert wird. Weiterhin werden öffentliche Räume, Wohnbebauung, Spielorte oder Wasserarme in den City-Ring eingeflochten. Diese Verflechtungen werden spezifisch auf die aktuell schon vorhandenen, differenzierten Programmcluster entlang des City-Rings ausgerichtet und verstärken sie.Raumbildend - Stadtring2020 erht eine durchgehende, einheitliche Fassung aus Baumreihen, die eine identitsstiftende Markierung für die gesamte City bewirken. Je nach Rahmenbedingungen werden zwischen ein und sechs Reihen gepflanzt, so dass eine asymmetrische grüne Figur (Baumring) als strukturierendes und verbindendes Element entsteht. Durch Verdichtung (z.B. an Stadteingängen) oder auch Auflösung (z.B. an wichtigen Blickfenstern) reagiert der Baumring auf die jeweilige städtebauliche Situation. Er stellt damit ein Leitsystem im Stadtgewebe dar, das die Orientierung erleichtert.Verbindend - Stadtring2020 ist keine gleichbreite, abgegrenzte Linie, sondern ein komplexes, verbindendes Gewebe, das sich an den Stadttoren nach Aussen und den Quartierseinggen nach Innen ausfaltet.