The project raises the construction of a new Cathedral and a bishop home in the city of A Coruña in the present site of the school of the Slaves, which dominates the cityscape in the northwest of the city.
It´s established a close relationship between the new Cathedral, the city and the sea. The project from inception, seeks to address the relationship with the closest buildings or the creation of an urban square as a prelude to the Cathedral. At the same time, the east-west orientation of Christian churches was the first imposed condition. To answer the problem of identity within a sacred space, we deliberately sought the right conceptual proportions, taken from the word "cathedral", ie verticality and longitudinality. The project is divided into two zones: the upper, the ship, the light, and the lower, the shadows, where the devotional chapels or the Stations of the Cross are located. The vertical structure, based on precast concrete and steel "ribs", contribute to enhance the meaning Jesus’ route to the Cross. The enclosure of the central ship with huge translucent panels (alabaster + glass), establishes a direct link into project as a new beacon of faith.

Se plantea la construcción de una nueva Catedral y un obispado en la ciudad de A Coruña en el solar actual del colegio de las Esclavas, que domina el paisaje urbano en la zona noroeste de la ciudad. Se establece así una relación muy estrecha entre la nueva Catedral, la ciudad y el mar. El proyecto desde el inicio busca dar respuesta a la relación con las edificaciones más próximas o la creación de una plaza urbana como antesala de la Catedral. Al mismo tiempo, la orientación este-oeste de los templos cristianos fue el primer condicionante impuesto. Para dar respuesta al problema de la identidad en el espacio sagrado, se busca deliberadamente las proporciones adecuadas
al concepto, asumido, de la palabra “catedral”, es decir, verticalidad y longitudinalidad. El proyecto se divide en dos zonas: la superior, la nave, la luz, y la zona inferior, la sombra, donde se sitúan las capillas devocionales o el vía crucis. La estructura vertical, a
base de “costillas” prefabricadas de hormigón y acero, contribuyen a potenciar el significado de camino hacia la cruz. El revestimiento de la nave central por paneles translucidos (alabastro + vidrio) de grandes proporciones, establece una relación directa del proyecto, como nuevo faro de la fe.